現(xiàn)如今的天氣越來越冷了，所以，一些機械設(shè)備在冬季的保養(yǎng)上需要格外的注意，當(dāng)然柴油發(fā)電機也不例外。在冬季發(fā)電機不宜防水過早或者加入冷水使用，不可隨意更換燃油，嚴(yán)禁使用明火助燃啟動等。在冬季，也不可能讓發(fā)電機在低溫環(huán)境下負(fù)荷作業(yè)，保證機身的溫度。發(fā)電機租賃小編下面就詳細(xì)的為大家介紹下冬季保養(yǎng)發(fā)電機水箱的方法有哪些吧。

1、忌防水過早或不放冷卻水

　　柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火防水。若過早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水徹底排出，一面其結(jié)冰膨脹，使機體漲裂。

　　2、忌隨便選用燃油

　　冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性能下降。顧冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機組的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)季氣溫7-10℃。

　　3、忌用明火助燃啟動

　　不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油發(fā)電機組工作粗暴，損害機器。

　　4、忌用明火烘烤油底殼

　　以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

　　5、忌啟動方法不當(dāng)

　　冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機，廠采用無水啟動的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)禁止使用。

　　正確的預(yù)熱方法是先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運動件適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行啟動。

　　6、柴油發(fā)電機組忌低溫負(fù)荷作業(yè)

　　柴油發(fā)電機組啟動著火后，有些司機迫不及待的立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油發(fā)電機組由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴(yán)重磨損。

　　另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機組啟動著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時，再投入負(fù)荷作業(yè)。

　　7、忌不注意機體保溫

　　冬季氣溫低，容易使柴油發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油發(fā)電機組都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備，另外節(jié)溫器對柴油發(fā)電機組工作時的升溫起著重要作用。